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軽加工：TOMIX24系25型100 下関区 瀬戸11連 マグネティックカプラー 軽加工：TOMIX24系25型100 下関区 瀬戸11連 マグネティックカプラー JR 24の詳細情報
軽加工：TOMIX24系25型100 下関区 瀬戸11連 マグネティックカプラー JR 24。軽加工：TOMIX24系25型100 下関区 瀬戸11連 マグネティックカプラー JR。軽加工：TOMIX24系25型100 下関区 瀬戸11連 マグネティックカプラー。ご覧いただきありがとうございます。 TOMIX 98858 ｜ 製品情報。。KATO 581系 7両基本セット 10-1717。【92708】183系・485系 特急「北近畿」基本６両セット。TOMIX 98801 JR485系3000番台 特急電車(上沼垂色)6両セット。TOMIX 相模鉄道12000系 (基本セット)【新品,未使用品】。限定値下！DCCサウンド ED79シングルアームパンタ KATO 3076-1。TOMIX 103系 スカイブルー 基本セット3両92514と92515増結2両。KATO Nゲージ 10-1251 西武鉄道101系 初期型 8両セット電車車両。小田急 8000形 更新車 6両 良品 グリーンマックス。Nゲージ 20系特急形寝台客車セット 14両 ブルートレイン。【新品未使用】名鉄9100系 グリーンマックス 31680。鉄道模型 Nゲージ TOMIX 98357 相模鉄道 12000系 10両。グリーンマックス阪急8300系京都線3次車 交差パンタ車6両セット （旧商品）。KATO 10-1391 683系「サンダーバード」リニューアル車基本6両セット。24系25形 寝台特急（なは）が入線しました。ブルートレイン人気全盛時、1978年ごろの下関区の24系25型100番台による寝台特急瀬戸を、レイアウトで運転しやすい11連で組成してみました。東京口のブルートレインの中で、食堂車やA寝台のないオールB寝台のかなり地味な存在でしたが、オハネフ25-100が同じ方向を向いて4両も入っているなど、そこが趣味的には面白いかと。ベースとしたのはTOMIXのはやぶさセットの増結セット98803です（最新ロット）。新品で購入後、加工だけして保管していたので、走行数回です。ケースはTOMIX汎用ケースに収納しています。＜加工内容＞- 客車列車の醍醐味である機関車交換ができるよう、編成両端はさざなみ工房パーツでKATOマグネティックカプラー化を施工。(機関車TOMIX派の方は、さざなみ工房パーツは簡単に外せますので、ご自分で通常のボディマウントTNカプラー(自連)に変更できます）- 編成中間部分は(オハネフ含む)TOMIXボディマウントTNカプラー(自連)に換装済。- 中間オハネフはライトユニット撤去- 全車1978/10改正時の下関区所属車番（くろまやインレタ）- トレインマーク瀬戸（中間オハネフ含む）- 方向幕は特急瀬戸 宇野（ペンギンモデル）おまけに、KATOマグネット式ヘッドマーク瀬戸をお付けします。お手持ちのEF65 1000に装着してください。編成内容は下記です。トレインマークと方向幕を変えれば共通運用だった下関発着のあさかぜにも転用できます。オハネフ25-131オハネ25-158オハネ25-160オハネ25-161オハネフ25-132オハネフ25-143オハネ25-175オハネ25-176オハネ25-191オハネフ25-142カニ24-101当方、多少心得はありますが、あくまで素人モデラーですので、至らない点もあるかもしれません。全体的に当時の雰囲気は出ていると思いますので、ご理解ある方にお譲り出来たら嬉しいです。よろしくお願いいたします。
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